现代版的“毕业包分配”？除了本科生，硕士研究生也有“订单班”了

随着就业市场竞争加剧，一种新型的研究生培养模式—— " 订单式 " 培养逐渐兴起。" 订单式 " 培养是按照企业的岗位需求进行定制培养，最早应用于高等职业教育，后来，它衍生出了本科生 " 订单班 "，近年来，这种培养模式加速向研究生教育领域延伸。

近日，西南大学与重庆长安汽车股份有限公司签署订单式联合培养研究生合作协议，正式启动 " 智能汽车卓越人才 " 项目。据学校官网介绍，该项目将从拟录取的研究生中进行二次选拔。

入选该项目的研究生将会接受来自学校和企业的 " 双导师 " 指导，之一学年在校完成课程学习，第二学年进入长安汽车项目开发与专业实践，第三学年完成毕业论文并参加答辩，毕业后原则上将直接进入长安汽车就业，被网友们称为现代版的 " 毕业包分配 "。

除西南大学外，近年来不少高校也率先实施了 " 订单式 " 培养项目。比如中国石油大学、中国地质大学（武汉）等高校与中国海油合作组建研究生订单班；中山大学与广汽集团联合培养智能工程学院研究生；新疆农业大学与天康生物合作开设兽医专硕 " 天康菁英班 "，试点 " 入学有编、毕业有岗 " 的创新机制。

政策层面也为这一模式的兴起提供了强力支撑。2020 年，国务院学位委员会、教育部印发《专业学位研究生教育发展方案（2020-2025）》，明确提出推进 " 定制化人才培养项目 "。2023 年，教育部进一步强调 " 探索全日制专业学位研究生订单式培养 "。

此前，西南大学研究生院院长邱江表示，希望通过 " 订单式 " 联合培养，有效解决 " 高校人才培养与企业实际需求脱节 " 的问题。