8月18日，理想汽车CEO李想在社交平台发布视频称，理想i8将于8月20日开启全国交付，在车辆发运之前，他请卡车师傅们吃饭。席间，李想与乘龙卡车的师傅们碰杯，并表示(对撞测试)让很多乘龙用户有点不开心，“有冒失但无意冒犯”。
在与卡车师傅们碰杯的时候，李想还调侃称现实中就不“碰”了，安全永远放在之一位。
7月29日，在理想i8上市发布会上，理想汽车展示了一段与东风柳汽乘龙品牌卡车的碰撞测试视频。视频中，理想i8车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，驾驶室几乎倒在理想i8车型的前车窗上。该测试在互联网引起巨大争议。
东风柳汽于7月31日发布声明称，理想汽车该测试存在侵权行为，质疑测试场景真实性与合规性，并成立专项组调查，保留法律追责权利。
乘龙卡车8月1日在官微发文，表示“经我公司技术核查及专业评估，该视频相关测试场景及设备与实际交通情况存在极大差异。”
8月3日晚，理想汽车官博发布《关于理想i8安全性碰撞测试的说明》称，碰撞测试的数据和结果具有科学权威性。其称，本次测试目的只是为了验证和提升理想i8的被动安全性能，并非针对其他任何品牌进行产品质量评价，测试结果也不应被解读为对其他品牌产品质量的论断。
理想汽车表示，“对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，我们实属无心之举。”理想汽车还称，其与东风柳汽乘龙不存在直接竞争关系。
理想i8对撞试验的测试方中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)也在8月3日发布声明函称，该测试项目仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价。
中国汽研表示，企业依据中国典型交通事故普通公路场景下的事故形态制定测试大纲，由中国汽研试验团队执行。根据搭建交通事故场景的需要，仅以卡车整备质量作为选择标准，在市场端随机购买了二手卡车作为移动式壁障车。
8月6日，理想汽车、中国汽研和东风柳汽发布关于理想i8碰撞测试相关事件的联合声明。理想汽车与中国汽研分别向东风柳汽致歉，三方共同倡议汽车行业严守自律底线，杜绝不当竞争行为。
