8月14日午间，吉利汽车在港交所发布了截至2025年6月30日止六个月的中期业绩公告，上半年实现营收1502.8亿元人民币，同比增长27%，创历史新高。但上半年净利润同比下降14%，至92.9亿元人民币。
扣除外汇汇兑税后归母净收益等非核心损益后，实现核心归母利润66.6亿元，同比增长102%；毛利总额提升至247亿元，毛利率达16.4%；总现金水平稳步上升至588亿元。
德银报告指出，吉利汽车新推出的插电式混合动力车款银河A7定价介乎8.2万至11.8万元，低于预售价逾10%。该机构预计银河A7月均销量可达1万辆，并预测吉利银河系列年内将推出五款新车，2025年总销量有望较去年增长1.48倍至123万辆。
受惠于其他收入预期上调，德银将吉利汽车2025年净利润预测上调6.7%，2026年净利润预测上调1%，并将目标价由23港元上调至25港元，维持“买入”评级。
同日，极氪科技发布截至2025年6月30日止第二季度未经审计财务业绩：总营收274.31亿元；综合毛利率20.6%创历史新高，同比增长2.6个百分点。极氪科技上半年总营收494.50亿元；综合毛利率20.0%，同比提升2.7个百分点。
今年7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车与极氪科技正式签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。
吉利汽车同日发布公告称，于2025年7月15日，公司、合并附属公司及极氪订立合并协议，据此，公司将透过收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份（不包括除外极氪股份）进行私有化。
私有化完成后，合并附属公司将与极氪合并，而极氪于合并事项中持续存续。进行合并事项后，极氪将成为公司的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。
在销量方面，上半年吉利汽车总销量达140.9万辆，同比增长47%。其中新能源三大品牌累计销量725151辆，同比增长126%，新能源渗透率达51.5%。
基于上半年销售表现，吉利汽车此前决定将原定全年销量目标上调约11%，由271万辆增至300万辆。根据最新销量目标，吉利汽车年度销量目标达成率已达47%。
7月30日，吉利汽车集团举办了2025年度中期经营工作大会。在此次大会上，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，下半年将推出极氪9X、领克10 EM-P、吉利银河A7及吉利银河M9等5款混动产品，全力冲刺300万辆年度销量目标。
