东南亚更大二手车在线交易平台 Carro 的首席执行官（CEO）表示，该公司正考虑进行双重上市，并计划为此扩大规模：最快将于下个季度进军澳大利亚市场，同时推进两到三笔并购交易。
路透社曾在 8 月报道，Carro 计划以超 30 亿美元的估值在美国进行首次公开募股（IPO）。据伦敦证券交易所集团（LSEG）数据，若此次 IPO 成行，将成为自 2017 年 SEA 以 9.893 亿美元在美国上市以来，东南亚企业在美国规模更大的上市交易。
此外，Carro 也将成为新加坡首家赴美上市的大型汽车科技与电商初创企业。
“我们尚未确定上市地点，无论是美国、中国香港还是新加坡，但双重上市绝对在考虑范围内。”Carro 联合创始人兼 CEO 陈亚伦表示。
陈亚伦是在新加坡一场商业与领导力会议期间接受路透社采访的。他透露，目前 Carro 尚未为潜在的 IPO 聘请任何财务顾问，但正与汇丰银行（HSBC）、集团（UBS）等机构洽谈；待上市地点最终确定后，公司将决定聘用哪家机构。
他指出，IPO 的时间安排将取决于多个因素，其中包括公司能否实现近期财务目标。
“只有当我对公司前景有更清晰的预判时，才会推动上市。比如，若我的计划是实现 1 亿美元的息税折旧摊销前利润（EBITDA），而我预计明年能达到 1.2 亿至 1.5 亿美元，那时候才会考虑上市。” 陈亚伦说。
此前，陈亚伦及 Carro 均未公开讨论或披露过公司的扩张及上市计划。
Carro 的投资方包括淡马锡（Temasek）和集团（SoftBank Group）。该公司运营的数字平台可帮助消费者与经销商买卖汽车，同时提供保险、金融服务及售后服务。
据其官网显示，除新加坡外，Carro 的业务已覆盖亚太地区多个市场，包括马来西亚、印度尼西亚、泰国、日本、中国台湾地区及中国香港地区。
此次 Carro 计划进军澳大利亚，并拟在当地推出 *** 服务。
陈亚伦还表示，公司计划在下个季度完成两到三笔收购交易，但未透露具体细节。官网信息显示，Carro 去年通过收购中国香港本土二手车平台 Beyond Cars 进入当地市场，随后将该平台更名为 “Carro”。
陈亚伦称，Carro 还在人工智能（AI）领域投入重注。目前，AI 已应用于公司多个业务环节，从销售、车辆检测，到法律、金融、营销等后端职能均有覆盖。
“通过运用 AI，我们的整体技术成本已降低约 20% 至 30%。” 他说。
