新能源汽车消费已正式超越传统燃油车，成为国内汽车市场的绝对主力。乘联分会数据显示，2025年8月中乘用车零售渗透率首次突破55%，达55.2%，创历史新高。从车企披露的8月交付量数据看，多家造车新势力单月交付量再创新高。新能源汽车板块在固态电池新技术催化、反内卷政策推进、“金九银十”消费旺季等多因素作用下，出现资金“高切低”配置迹象。为了帮助投资者更高效便捷搭乘新时代快车，日前嘉实基金公告，旗下嘉实中证港股通汽车产业主题基金（A类024702/ C类024703）于9月15日重磅首发，为想要一键布局港股汽车新势力的场外投资者提供了新“车票”。
相比于A股汽车板块传统车企占比较高的特点，港股汽车领域“含新量”更高。嘉实中证港股通汽车产业主题基金所跟踪的中证港股通汽车产业主题指数（以下简称“港股通汽车”），该指数从港股通证券范围内选取50只业务涉及汽车产业的上市公司作为指数样本，以反映港股通内汽车行业上市公司整体表现。
从行业分布看，港股通汽车指数覆盖汽车整车、汽车零部件、工业金属、光学元器件、汽车服务等汽车全产业链，整车占比相对较高。Wind数据统计，按申万三级行业划分，截至2025年9月8日，该指数在电动乘用车、综合乘用车占比较高，分别为40.7%和17.1%，合计超50%。在电动化和智能化的背景下，这一指数结构有望助力投资者更好把握行业发展趋势。
数据来源：Wind，截至2025年9月8日同时基于港股通汽车指数优先纳入市值较大的整车制造龙头企业规则，在前十大成分股中，其汇聚了多家新能源车企，当中多只为尚未在A股上市的汽车新势力；且个股集中度高，前5大权重在50%左右，前10大权重占比近70%。
数据来源：中证指数有限公司官网，截至2025年9月8日。以上仅是指数前十大成分股的列示，不构成任何意义的个股推荐和投资价值评判。
展望后市，分析人士认为，在未来智能网联汽车新周期下，汽车零部件板块得到智能化拓展，整个汽车板块有望迎来全面的估值提升。近来市场风格的切换使得新能源板块受到“反内卷”、辅助驾驶、固态电池及国际化等多重因素的推动，预计后续将迎来估值的持续回升。嘉实中证港股通汽车产业主题基金拟任基金经理李直也指出，伴随汽车智能化快速推进，中国汽车新势力已具备全球竞争优势。叠加反内卷去产能、提物价，或将持续有利于中国汽车产业长期健康发展及估值重塑。
正在发行的嘉实中证港股通汽车产业主题基金，投资门槛低至1元，且不用开通股票账户，未来还支持自动定投。对想要一站式布局港股汽车新势力的场外投资者而言，更为省心省力。
