关系新能源汽车!重要会议透露

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9月27日下午,2025世界新能源汽车大会主论坛——“NEV50@2025:多元路径与协同发展”在海口举办。中国科协、工业和信息化部、、宝马集团等负责人围绕新能源汽车行业建言献策,透露了行业和企业发展的多项重要信息。

中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢和海南省领导、欧洲车企负责人等一起参观本次大会展馆 上证报记者 俞立严 摄

熊继军:将优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠措施

工业和信息化部副部长熊继军在会上提出,将进一步支持技术攻关,加快车用大算力芯片、操作系统、大模型、新体系电池等技术的突破,增强产业发展的内生动力;进一步扩大市场消费,实施新一轮汽车行业稳增长工作方案,优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠措施。

熊继军表示,要深入推进新能源汽车下乡,公共领域车辆全面电动化试点,县域充换电设施补短板的试点,扩大市场消费;进一步完善管理体系,建立、健全组合辅助驾驶、自动驾驶汽车的准入管理制度,探索开展动力电池碳足迹的管理;将进一步深化开放合作,在联合国国际标准组织的框架下,加强标准互认,规则对接,为产业的全球化发展营造更加良好的环境。

万钢:构建动力电池回收再利用规则系统 加强燃料电池汽车推广连续性

中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢在会上表示,要持续推动动力电池的技术发展,构建一个涵盖车用动力电池的生产、回收、梯次利用和回收再利用的规则和系统。

万钢介绍,新能源汽车兼具用能、储能、供能特性,是未来以可再生能源为主体的新型能源体系的重要组成部分。要结合场景需求、电力资源支撑,因地制宜、科学合理、稳步有序地推动高速公路沿线分布式新能源发电和就地制氢加注,推动充换电及氢气加注站等新型基础设施建设和商业化应用。

万钢还表示,下一步将加强燃料电池汽车应用推广工作政策的连续性、措施的精准性、场景的适应性,推动支持关键技术的突破,在产业链的基础上向规模化推广,向典型场景应用和加快基础设施的方向推广,继续完善有利于燃料电池汽车的规模化推广和应用发展,希望能够在2035年实现突破。

在本次大会展出的海马氢燃料电池汽车7X-H 上证报记者 俞立严 摄

冯飞:构想建设海南新能源汽车出口服务基地

海南省委书记冯飞在会上表示,海南省致力于建设全球新能源汽车整车及零部件贸易交易基地、售后配件转运与售后服务支撑基地,面向国际市场,特别是热区市场的汽车适配标定与测试基地,推动设立供应链数据平台和供应链跨境交易平台,构建以海南为中心、辐射主要海外市场的交易 *** ,努力把海南建设成为中国汽车产业出海的重要基地,并构想建设一个新能源汽车出口服务基地。

大众汽车集团旗下保时捷等品牌新能源车亮相2025世界新能源汽车大会 上证报记者 俞立严 摄

朱华荣:建议2026年新能源购置税调整从淡季开始,平稳过渡

中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣预计,到2030年,中国的汽车能源结构BEV、XEV(PHEV+REEV)、ICE(含HEV)销量占比约4:4:2,而世界新能源汽车渗透率则将从2025年的25%提升至40%,“个人认为,未来大的汽车集团将拥有燃油、新能源这两种动力布局。”朱华荣表示。

朱华荣建议,希望2026年开始征收的新能源汽车5%购置税可以平稳过渡,从淡季开始实施。例如,2026年1、2月暂缓征收,从3月开始每月增加1%,6月到7月开始增收5%,如此行业的产能、运力、成本可以更好的控制。

长安汽车、上汽集团等国内车企上市公司的新能源新车亮相 上证报记者 俞立严 摄

王晓秋:中外车企推动形成公平透明的国际市场环境

上汽集团董事长王晓秋在大会表示,新能源汽车的多元化发展,既是技术路径的多元化,也是全球市场的多元化。当前,中外车企“互学共鉴、双向奔赴”的趋势正在形成。但同时,行业也面临诸如贸易政策壁垒、标准法规差异、供应链韧性不足、基础设施不均衡等风险挑战。

王晓秋建议,坚持开放合作,反对脱钩断链,汽车产业是高度全球化的产业,应共同维护多边贸易体系,消除贸易壁垒,推动形成公平透明的国际市场环境。坚定绿色理念,共担社会责任,应超越短期商业利益,将绿色低碳融入产业全链条,共同应对全球气候变化这一人类共同挑战。加强产业协同,优化创新生态,应通过提供更稳定、可预期的政策环境,鼓励中外企业在技术研发、供应链建设、标准制定等领域开展更广泛的合作。

冯兴亚:广汽将与巴西、泰国高校合作培养新能源汽车人才

广汽集团董事长、总经理冯兴亚发言表示,2025年1月至8月,海外终端销量总体增长43%,广汽国际化迈入“One GAC 2.0”新阶段。

冯兴亚介绍,目前,广汽国际的业务已经成功扩展到80多个国家和地区,布局了5座海外工厂,初步形成了较为完善的全球销售服务 *** 体系。

冯兴亚透露,未来5年,广汽集团计划在多个国家加大投资,在泰国全力推进充电 *** 建设,与巴西国家计量、质量和技术研究院合作参与汽车标准制定。同时,公司将与巴西、泰国当地的高校深化合作,联合培养新能源汽车本地人才。

宝马集团带来旗下品牌的新能源新车型 上证报记者 俞立严 摄

高乐:燃料电池车系列试点、测试项目年内将布局海南

宝马集团董事高乐发言透露,到2027年,宝马集团将在全球推出40余款全新或升级产品,每一款都将融入新世代的创新基因,覆盖所有动力系统;到2030年,宝马目标是集团纯电动车销量占集团总销量的50%以上。

高乐还介绍,宝马集团首批氢燃料电池汽车计划于2028年推出,届时同一平台下将可兼容五种不同的动力系统。高乐同时表示,一系列的试点、测试项目将于2025年在海南省实现布局。

作者:俞立严 樊欢迪

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