上海市汽车置换补贴将“摇号”,现车、展车或成窗口期“抢手货”

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10 月 10 日晚间,上海市商务委员会公布汽车以旧换新补贴活动调整规则,10 月 13 日至 12 月 31 日,将按 " 个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格 " 方式开展。多名销售人员称,通知下发突然,两天内到店购车消费者或增加。近期全国多地汽车置换补贴政策出现调整,专家认为,叫停 " 以旧换新 " 补贴的仅为极个别省市或地区,绝大部分地区还是会将这一政策贯穿全年。

每经记者|孙桐桐      每经编辑|余婷婷     

10 月 10 日晚间,上海市商务委员会公布了关于调整 2025 年上海市汽车以旧换新补贴活动规则的公告。

公告显示,自 10 月 13 日至 12 月 31 日(以《机动车销售统一*》载明的开票日期为准),按照 " 个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格 " 方式,开展汽车报废更新和置换更新补贴活动。经公证摇号取得资格的个人消费者,可按规定提交报废更新或置换更新补贴申请。未经公证摇号取得资格的个人消费者,其补贴申请不予受理。

图片来源:上海市商务委员会官网  

上海市商务委表示,本市汽车以旧换新补贴活动规则主要涉及两方面调整:一是关于补贴申请方式调整。按照 " 个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格 " 方式,开展汽车报废更新和置换更新补贴活动。二是关于报废更新补贴申领新增限定条件。10 月 13 日开始,个人消费者购买新车并申请汽车报废更新补贴的,所购新车应当在上海市进行注册登记。上述日期以《机动车销售统一*》载明的开票日期为准。

" 窗口期 " 仅为两天

值得注意的是,根据新规定,留给消费者享受 " 全民补贴 " 的 " 窗口期 " 仅为两天。

" 通知下发得比较突然,昨晚 11 点就已经给一些意向客户发微信提醒尽快下单,并且告诉他们销售都是通宵在线的。"10 月 11 日,一名蔚来汽车销售人员告诉《每日经济新闻》记者," 置换补贴需要摇号才能获得,但中签几率还是未知数。而且置换补贴需车辆开票才能申请,只有购买现车或者展车才能赶上‘末班车’。"

极氪汽车的销售人员也表示,只有这两天购买现车开票后,才能赶上 " 全民补贴 ",否则只能通过摇号获取。" 只有买现车才来得及,如果贷款购车的话,更好今天定下来,贷款审批也需要一定时间,这样才能确保明天能够完成开票。" 一名智己汽车的销售人员说。

图片来源:每经记者 孙桐桐 摄

根据上海市商务委员会的释疑,在本周日(10 月 12 日)前取得了新车销售*但未提交汽车以旧换新补贴申请的个人消费者,以及取得了*但未完成车辆注册登记手续的个人消费者,都不需要参与摇号。这类消费者在完成车辆注册登记手续后,可以直接在补贴申请截止日(2026 年 1 月 10 日)前按规定提交补贴申请。后续经摇号取得中签资格的个人消费者也应当于 2026 年 1 月 10 日之前按规定提交补贴申请。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的,均不予受理。

关于报名的次数,原则上每两周开展一轮报名。之一轮报名时间为 10 月 25 日至 27 日。当次没有中签的,可继续参加下次摇号。此外值得注意的是,每次报名仅限申请汽车报废更新或者置换更新补贴资格,不能同时申请上述两项补贴资格。

多地收紧 " 置换补贴 "

根据上海市此前发布的汽车以旧换新补贴政策,个人消费者购买 10 万元以上(含)的新能源小客车新车,且在规定期限内 *** 本人名下的小客车,给予一次性 1.5 万元定额补贴;个人消费者购买 10 万元以上(含)国六 b 排放标准的燃油小客车新车,且在规定期限内 *** 本人名下的燃油小客车,给予一次性 1.3 万元定额补贴。

图片来源:每经记者 孙桐桐 摄

在实地走访过程中,多名销售人员向记者表示,据说摇号中签率比较低,不确定性很大,预计今明两天到店购车的消费者会明显增加,尤其是此前就有意向的客户会尽快下单。

" 我们看了很长时间智己 LS6,试驾过了还挺满意。销售告诉我们明天是最后一天,正好我们看的这版本有现车,之后买的话要摇号才能有补贴,相差 1.5 万元还是挺多的,所以今天下班就直接来签约了。"10 月 11 日,在智己汽车门店,一对年轻的夫妻对记者讲述道。不过,也有消费者向记者表示,不会因为政策变化而迅速下单,购车还要多方对比后才能决定。

值得注意的是,除了上海之外,近期全国多地汽车置换补贴政策出现重要调整。江苏、湖北、重庆等多个省份相继收紧了申领条件,或改为 " 先抢资格后购车 " 的新模式。青海、贵州等地甚至宣布暂停汽车 " 以旧换新 " 补贴。不过,在中国汽车流通协会副秘书长郎学红看来,叫停 " 以旧换新 " 补贴的仅为极个别省市或地区,绝大部分地区还是会将这一政策贯穿全年。

今年 7 月,国家发展改革委发文称,按计划将于 10 月下达第四批 690 亿元超长期特别国债资金,继续支持地方实施消费品以旧换新政策。

" 在这种情况下,地方‘以旧换新’补贴并不会在某个时间集中用完,大部分地区的补贴政策应该会贯穿全年。" 郎学红表示,展望四季度,44.4% 的经销商持乐观态度,预判车市销量将实现 5% 至 10% 的同比增长。

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