AI算力革命与柴油机看似格格不入，实则紧密相关。持续扩张的数据中心建设热潮，正在为柴油发电机市场注入强劲增长动力。
“我们近两年在中国市场的年供货量基本都在1000台左右，但下游客户提出的发动机/发电系统需求远高于实际供货量。由于市场需求迅速增长，所以也对罗罗动力系统的本土产能提出了更高的要求。”罗尔斯-罗伊斯（下称罗罗）动力系统大中华区总经理周雅洪近日对澎湃新闻表示，AI数据洪流催生了柴发的新蓝海，该公司正在扩大在华产能。
除了更为知名的全球三大航空发动机制造商之一身份，罗罗公司也是发电市场的重要设备供应商。mtu系列柴油发动机是该公司动力系统业务的核心产品，广泛用于数据中心、工业制造领域的备用电源。在发电行业，罗罗的柴油与燃气发电解决方案市场份额达20%-25%，该公司还为商用船舶与游艇领域提供集成式柴油、燃气及混合动力推进系统。
近日在罗罗与广西玉柴机器股份有限公司合资成立的玉柴安特优动力有限公司苏州工厂，其首台mtu新2000系列发动机下线并交付客户。据介绍，该产品适用于关键任务场景，如数据中心、工业园区、电站、租赁和基础设施的主备用电源。澎湃新闻注意到，在新品发动机发布仪式上，十余家电力系统原始设备制造商与罗罗动力系统签署合作协议，覆盖移动电源车、电力租赁、楼宇备用、EPC工程等应用场景。
在发电行业，产品功率越大技术门槛越高，意味着竞争对手越少，反之随着功率降低，竞争更加激烈。罗罗动力系统大中华区固定式应用销售副总裁郎云对澎湃新闻等媒体介绍，mtu新2000系列的发动机功率为1000千瓦，而此前该公司主打的mtu 4000系列产品功率在1300千瓦以上。
800-1000千瓦的中功率段国内外玩家云集，堪称“最卷”赛道，但需求潜力也更大。
“罗罗此前在中国只生产mtu 4000系列的发动机。但近些年，我们看到了中国市场的变化，包括数据中心、医院、移动电源车在内的下游应用市场迅速发展，势不可挡，促使我们进一步拓展在中国生产的产品品类。”周雅洪称。
全新一代mtu 2000系列G06发动机 澎湃新闻记者杨漾 摄
数据中心用电需求的急剧增长，显著推动了高端柴油发电机市场的扩容。
公开资料显示，备用电源是保障A级数据中心正常运行的必要条件，其中柴油发电机为最主流备用电源配置，性能等级要求高。柴油发电机组在数据中心基建成本中的占比高达20%左右，发动机是柴发机组中最核心的部件。
UPS和柴发机作为数据中心的备用电源协作运行，两者的区别在于UPS在市电中断后仅能提供几分钟到十几分钟的用电保障，发动机由于不受电池容量限制，因而可以提供长时间的用电保障。
当前，数据中心用高功率柴油发电机市场由罗罗、康明斯、卡特彼勒等跨国龙头主导。综合多家券商研报，海外厂商业务订单持续高增，但扩产进度较慢，扩产进程普遍受到发动机产业特有的复杂供应链制约。当前高功率柴发已出现供不应求，供应链有望开启涨价趋势。2025年国内数据中心用柴油发电机市场预计将达到91亿元，同比增长50%以上，预计至2028年市场空间将达181亿元。
罗尔斯-罗伊斯集团不久前公布的上半年业绩显示，基础营业利润上涨50%达17亿英镑，利润率19.1%。上调2025年全年指引，预计全年基础营业利润达31亿-32亿英镑，自由现金流达30亿-31亿英镑。
动力系统业务在其中功不可没。得益于发电领域的持续增长，特别是数据中心与 *** 客户的持续盈利，今年上半年罗罗动力系统业务利润率从去年同期的10.3%增长至15.3%。
周雅洪表示，罗罗动力系统业务利润率的提升源于成本优化、内部组织结构精简及适应市场需求的产品带来的竞争优势，加大在中国的本土化生产、充分利用本地供应链是降本增效的关键举措之一。
周雅洪透露，面对中国多个细分市场需求的高增长前景，罗罗动力系统也在考虑进一步加大在中国的投入。
