近日，有市民向媒体反映，在骑行青桔单车时，遭遇了自动落锁车轮抱死，致使这位女士被严重摔伤，而这样的事情并非个案。
今年 8 月底
马女士扫了一辆青桔单车
但骑了没几分钟
危险就来了
突如其来的刹车
让马女士措手不及
摔了一大跤
医院诊断下来，马女士的右脚有三处骨折，两腿都有软组织挫伤，差点还要手术开刀，至少需要休养一个月。
记者粗略统计
被网友爆料
在骑行过程中
突然落锁的共享单车
涉及多个不同平台的共享单车
至少有 41 起
媒体调查发现，类似的情况曾在上海、北京多地发生，除了滴滴青桔之外，还涉及到哈啰单车。多位用户摔倒后向平台反馈，得到的回应是，没有记录显示存在自动落锁，可能是链条故障所致。
虽然否认了是软件技术问题，但平台的工作人员承认，车辆确实带有远程落锁的功能，如果用户忘记锁车或是在车辆进入禁行区域时，系统可以远程代为锁车。
记者在上海 12345 市民热线搜索发现，今年 7 月以来，仅哈啰单车一个平台，针对其应锁未锁、未锁硬锁等问题的相关投诉数量达到 17 条，远程锁车功能的可靠性受到质疑，而平台企业又掌握着 " 最终解释权 "，相关事故的真相无从确认。
这些年，共享单车已经成为了不少市民最常用的交通工具，是城市便捷生活重要的组成部分。但也正因为如此，弄清到底存不存在自动落锁非常重要。
如果是链条老化，就要加强车辆检查和更换维修频次。如果真的存在用户使用时无故落锁，那就意味着系统出现了严重的问题，必须立即修正，或是召回相关车辆，否则事故随时可能发生在任何人身上，后果不堪设想。
目前的状况是，用户说自动落锁，平台说没有，这样的僵局怎么办？说实话，我个人的处理办法，是暂时不用媒体所报道的涉事品牌共享单车，直到真相大白为止。因此，强烈建议相关品牌高度重视，一定要用可信的事实打消用户的顾虑。这是平台所应肩负，最基本的社会责任。
但仅靠企业自查还不够，建议 *** 部门出面，委派一家具有公信力的权威机构介入，以第三方的角度，对此事进行公正、透明、客观的全面调查。因为这不是小事，考虑到共享单车巨大的保有量，已经属于影响面较大的公共安全事件，真相不能只由平台说了算。
共享单车安全与否，事关千万用户的生命安全，在这个问题上必须对潜在隐患零容忍，一定要有个说法，不能稀里糊涂不了了之。自动落锁到底存不存在？期待我们很快就能得到一个靠谱的答案。
来源：环球时报客户端、新闻晨报、新民晚报、新闻坊
