界面新闻见习记者 | 张雨薇
零碳园区成为今年服贸会上的关注重点。
9月10-14日举办的2025年服贸会上，首次在环境服务展单独设立了“零碳园区方案馆”，作为行业特色主题展馆。由国际绿色经济协会总体策划并组织近10家参展企业，集成展示全要素全流程解决方案。
界面新闻现场观察到，中船新能、中国中铁、京能集团、华贸中心、华通科技等央国企和民企均设立了零碳园区展示台。
国际绿色经济协会工作人员刘晓磊告诉界面新闻，零碳园区是通过节能降碳和固碳的一些技术，使直接排放和间接排放几乎达到零，或近零排放。
“在风光发电的成本降低至不需要补贴后，降碳改造具备了可推广、可应用、可市场化的场景，这也是零碳园区被提出的先决条件。”刘晓磊表示。
近两年，零碳园区建设获得多个政策利好。2024年，中央经济工作会议要求建立一批零碳园区。2025年7月，国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局发出《关于开展零碳园区建设的通知》(下称《通知》)（发改环资〔2025〕910号），支持有条件的地区率先建成一批零碳园区，有计划、分步骤推进各类园区低碳化零碳化改造。
按照《通知》，国家级零碳园区建设需满足的核心指标为：年综合能源消费量20-100万吨标准煤的园区，单位能耗碳排放≤0.2吨/吨标准煤，年综合能源消费量≥100万吨标准煤，单位能耗碳排放≤0.3吨/吨标准煤。
该核心指标为零碳园区建设必须达到的目标，是园区验收评估的首要条件，达不到核心指标要求的园区，原则上不得申请验收。
同时，对于由于客观条件不具备开展相关工作的园区，也设置了清洁能源消费占比、园区企业产品单位能耗、工业固废综合利用率、余热余冷余压综合利用率、工业用水重复利用率等五项引导性指标。
零碳园区也被视作一种重要的新能源消纳路径。
近日，国家发展改革委、国家能源局就《完善价格机制促进新能源发电就近消纳的通知》答记者问时提到，面对新能源消纳难度上升、电力系统调节压力加大等挑战，绿电直连、零碳园区、源网荷储一体化等就近消纳模式，可以有效促进新能源消纳利用、满足企业绿色用能需求，并减轻电力系统调节压力。
界面新闻注意到，此次服贸会现场，除了为零碳园区提供标准制定和第三方认证服务的中国质量认证中心，其余企业展示的大多是园区内的部分或一站式解决方案。
例如，中国船舶集团新能源公司展示了创新融合生物质能源与热熔盐储能技术，主要为园区提供清洁的生物燃气和蒸汽。作为中国中铁旗下综合性科研企业的中铁科学研究院，也展示了为园区环境治理相关的技术解决方案。
河北华通科技股份有限公司(下称华通科技)则为零碳园区客户，提供诊断咨询、规划设计、投资建设及运营管理等服务。
“我们目前的成功案例包括零碳高速服务区。相比大的产业园区，它也比较容易实现。”华通科技工作人员韩烨告诉界面新闻，“从零打造一个零碳园区，投入较高，成本通常需要上亿。”
即使是对已有园区的降碳改造，也是一笔不小的投入，客户最为关注的是投入产出比。“因此，现阶段的零碳园区改造需求主要是 *** 牵头的项目比较多。”韩烨称。
在服贸会的环境服务馆中，能源企业京能集团（下称京能）还详细地展示了自己的零碳园区示范项目，包含从屋顶光伏到汽车充电桩到办公楼热泵的多达十几处节能降碳方案。
例如，可替代燃气锅炉的二氧化碳热泵，使用二氧化碳作为制冷剂的热泵系统，用于为储热系统和采暖管线制备热水，使用电力驱动，在冬季为办公大楼提供热力。
V2G充电桩支持双向充放电功能，既能为车辆充电，也能将车载电能反向输送至电网，通过双向逆变器实现电能的双向流动。
奔驰的汽车工厂，已成为京能零碳园区的示范项目。据京能介绍，在其零碳园区的项目中，京能的盈利模式主要为补贴收入和向业主收取电费。京能利用业主提供的场地安装光伏发电，所生产的电力再出售至业主。
对于 *** 补贴，《通知》提到，国家发改委将统筹利用现有资金渠道支持零碳园区建设，鼓励各地区对零碳园区建设给予资金支持，鼓励政策性银行对符合条件的项目给予中长期信贷支持，支持符合条件的企业发行债券用于零碳园区建设。
