中国海军 12 日证实，中国第三艘航母福建舰通过台湾海峡，赴南海展开科研试验和训练任务。外界普遍认为，此举标志着福建舰已经接近服役状态，甚至猜测它有可能会在 9 月 18 日这个充满象征意义的日子正式服役。
看到福建舰通过台湾海峡的新闻时，笔者一时间甚至有些恍惚——上次同级别的超级航母通过台湾海峡，还是啥时候来着？我们不经意间，见证了一个旧时代的结束，和一个新时代的开始！
台湾海峡的通行权，一直非常具备政治象征意义。对于熟悉 *** 发展历程的中国军迷来说，1996 年的 *** 是一段刻骨铭心的历史，在很大程度上推动了中国军事现代化的进程。当时美国派出 " 尼米兹 " 号和 " 独立 " 号航母战斗群前往台湾东部海域 " 威慑 *** "，甚至扬言要进入台湾海峡。尽管在 *** 的海空大规模演习面前，美国航母放弃了闯入台湾海峡的做法，但从现在的眼光看，美国双航母战斗群的确在整体战斗力上具备明显优势，中国当时引进的早期型苏 -27 战斗机不但数量少，而且电子设备和携带的导弹性能相比美国 F-14 舰载战斗机也有差距，更不要说中国海军更先进的也不过是 4200 吨的 " 哈尔滨 " 号和 " 青岛 " 号驱逐舰，与拥有宙斯盾巡洋舰的美国航母战斗群完全不是一个量级。
因此当时美国航母没有通过台湾海峡，更多是政治层面的考虑，而非军事上的忌惮。
那么美国超级航母最近一次通过台湾海峡是什么时候呢？
2007 年，美国 " 小鹰 " 号航母以躲避台风为借口，选择通过台湾海峡。当时台湾 *** 当局正在疯狂推动 " 法理 *** "，两岸关系陷入低谷。美国派出航母战斗群进入台海，是想以军事实力为台湾当局撑腰。
然而台海此时的情况已经与 1996 年截然不同，尽管日本共同社称，" 小鹰 " 号航母战斗群是以 " 战斗姿态 " 通过台湾海峡，但台湾《 *** 》却爆料称，当时 *** " 深圳 " 号导弹驱逐舰和一艘在台湾兰屿附近海域活动的 " 宋 " 级常规潜艇对美国航母进行全程监控。《 *** 》称，美军发现 " 遭到跟踪监视 " 后，" 小鹰 " 号放慢航速，中国海军的两艘舰艇也 " 跟着缓行 "，" 据传美国航母得知被跟踪监视后，曾摆出战斗姿态，舰载机升空，而中国的驱逐舰及潜艇也用 " 雷达锁定 "，场面一度 " 相当紧张 "。
显然，尽管战力上仍有差距，但 2007 年的台湾海峡已经不是美国航母可以横行的地方了。此后，随着 *** 海空现代化的快速推进，美国航母再也没有尝试通过台湾海峡，五角大楼甚至越来越多地在讨论，航母应该撤到距离中国大陆 1500 公里外，还是 2000 公里之外？
尽管美国拉着西方盟友，近年来也在反复用军舰通过台湾海峡，但这已经完全变成纯粹的政治表态，彻底没有了军事威慑的效果——它们都知道派军舰通过 *** 拥有绝对海空优势的台湾海峡，其实就是在 *** 的枪口上晃悠。非常有意思的是，近年来通过台湾海峡的西方盟友舰艇，更是越来越老旧了——这其实也可以看做是在向中国表态：" 我们的破船没有战斗力，就是完成美国下达的 KPI 任务而已，不要拿我们当回事 "。
这些年当然也有航母 " 频繁 " 通过台湾海峡，不过它们都是中国的！例如 2019 年新华社发布消息称，当年 11 月 17 日我国第二艘航母山东舰顺利通过台湾海峡，赴南海相关海域开展科研试验和例行训练。这是山东舰首次穿越台湾海峡，一个月后的 12 月 17 日，山东舰在三亚军港正式入列。
如今这一幕很可能就要再次上演——作为全球战斗力最强的常规航母，也是美国之外全球唯一的超级航母，福建舰此次前往南海，也被普遍认为是准备完成最后的远海测试后，在三亚的航母基地完成入列。
笔者认为，福建舰这次通过台湾海峡，同时也代表着外国航母试图用通过台湾海峡的方式向中国 *** 的时代已经彻底结束了！至于说台湾方面吹嘘 " 对福建舰通过台湾海峡的行踪全程跟踪 "，更是显得可笑——福建舰本来就不是给台湾准备的，等到它满载舰载机出现在台湾东部海域时，距离万众期待的那一天已经不远了。
