2025年8月，新能源面系车市场销量达30358辆，首次突破三万大关，环比微增6.28%。这一成绩延续了自7月以来的良好增长态势，为“金九银十”的传统销售旺季奠定了坚实基础。
我们先看面系车型细分销量情况：大面销量达14885辆，同比暴涨104.8%，环比也增长12.2%，市场份额更是扩大到49.0%。由于大面车型有着更大的装载空间和更高的效率，所以正成为城市物流和短途配送的首选，增长动能最为强劲。再看中面，其销量为12734辆，同比下滑16.4%，不过仍以41.9%的占比成为市场中坚力量。最后是微面，销量2739辆，同比小幅增长2.6%，市场占比9.0%，整体表现比较平稳。
从车型用途来看，客运版销量达20382辆，同比激增90.2%，市场份额高达67.1%。而货运版销量为9976辆，同比下降31.0%，占比32.9%。
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面系市场8月TOP10车企
8月面系车销量前十企业中，远程新能源商用车以6268辆的销量和41.0%的同比增长率，强势夺得冠军宝座，市占率重回 20.6%。其明星车型远程星享V7E持续热销，是其制胜关键。
长安凯程表现尤为亮眼，以3011辆的销量跃升至第三，同比增幅54.7%，展现出强大的产品竞争力和市场爆发力。
则以1061辆的销量排名第十，同比增长1864.8%，其推出的全新大面车型江铃E福顺贡献卓著。江铃E福顺精准切入大面市场空白，凭借可靠的品质、丰富的配置和合理的价格，迅速打开市场，吸引了大量新用户。
从2025年1-8月面系销量TOP10企业数据看，上汽通用五菱以38408辆、18.9%的占比暂居首位，远程新能源商用车紧随其后。长安凯程同比猛增107.6%，增长势头强劲；江铃汽车更是同比飙升579.6%，成为榜单中增速最亮眼的企业，展现出强大的市场爆发力。
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细分市场8月TOP10车企
大面市场：竞争最为激烈，远程新能源商用车再次夺冠，销量4159辆，同比暴增224.7%。江铃汽车同样表现惊人，凭借E福顺单品销量1008辆，排名第五，同比增幅高达2077.1%。
中面市场：上汽通用五菱依旧以5515辆的销量和43.3%的市占率稳坐头把交椅，其主力车型五菱扬光独揽全部销量。壁虎汽车同样表现亮眼，销量429辆，同比大增118.9%。
微面市场：长安凯程以973辆的销量和35.5%的市占率稳居之一，其王牌车型长安睿行EM60贡献了绝大多数销量。长安跨越增速迅猛，销量346辆，同比激增249.5%。
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结语
从市场细分来看，大面市场无论是绝对销量还是同比增速，都遥遥领先，预计未来将吸引更多车企入局，竞争也会愈发白热化。再看竞争格局，远程、五菱、长安凯程等之一梯队企业之间的差距正不断缩小，市场冠军的归属充满悬念；而江铃、壁虎等 “黑马” 的崛起，也为整个市场注入了新的变数。
随着更多符合用户需求的新品车型投放市场，以及相关扶持政策的持续发酵，新能源面系车市场有望在“金九银十”期间迎来新一轮的销量高峰。
来源：电车资源 罗炎
