江苏首富之子陈汉伦拟任400亿市值公司董事，年仅24岁。
*ST松发（603268）8月5日公告称，鉴于公司已实施重大资产置换及发行股份购买资产，公司主营业务、控股股东、股权结构等基本情况已发生重大变化。公司董事会拟提前进行换届选举。经股东提名，董事会提名与薪酬考核委员会审查，提名陈建华、陈汉伦、王孝海、史玉高、张恩国、王月为公司董事会非独立董事候选人。
据公告，陈汉伦出生于2001年，是公司实际控制人陈建华、范红卫夫妇之子，研究生学历，应用金融硕士，曾任普华永道（新加坡）企业所得税税务咨询顾问，2024年3月至今任恒力集团有限公司副总裁。其未持有公司股份。
公开资料显示，年仅24岁的陈汉伦近两年在恒力集团的经营管理中愈发活跃。
2024年8月，陈汉伦以恒力集团副总经理身份参与恒力重工与瑞士MSC的战略签约，合作涵盖新造船、发动机配套、船舶修理改装等全链条业务。同年12月，陈汉伦作为恒力集团副总裁，在恒力·绿色船舶发展大会上致辞，提出绿色发展是核心课题，并阐述恒力重工“一艘船一个精品”、挺进“之一方阵”的目标。
2025年3月，陈汉伦随陈建华拜访中国船舶集团，参与高层战略对话，探讨国企民企合作要形成“一个拳头”，携手应对国际竞争。
恒力集团由陈建华、范红卫夫妇全资持有，是以炼油、石化、聚酯新材料和纺织全产业链发展的国际型企业，现拥有全球产能更大的PTA工厂之一、全球更大的功能性纤维生产基地和织造企业之一，员工人数达21万。集团2024年总营收8715亿元，现位列中国民营企业500强第3位。
据今年6月发布的2025新财富500创富榜，陈建华、范红卫夫妇以801.2亿元的持股市值蝉联江苏首富，位居总榜第32名。
*ST松发始创于1945年，2015年挂牌上市。2018年10月，恒力集团通过股权受让等方式入主*ST松发，成为其控股股东。2024年10月，*ST松发通过重大资产置换及发行股份的方式购入恒力重工100%股权。
此次交易前，*ST松发主要从事日用陶瓷制品的研发、生产和销售。交易完成后，*ST松发战略性退出日用陶瓷制品制造行业，主营业务转向船舶及高端装备的研发、生产及销售。
恒力重工由恒力集团于2022年7月成立，成立后立即以21.1亿元收购了原STX大连造船厂的资产。这家昔日北方更大单体船厂，在韩国母公司破产后沉寂近十年。当年9月，STX大连资产完成交割。2024年4月，恒力重工建造的首艘船舶成功交付。
据恒力集团官网资料，恒力重工以“打造世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地”为目标，重点发展船舶建造、海洋工程、发动机、精密铸造、装备制造等板块。目前，已签署超10亿美元的造船订单，全面达产后，预计年钢材加工量230万吨、年生产发动机180台，并实现LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料发动机全覆盖。
今年5月，*ST松发上述重组正式完成。6月下旬，该公司将办公地址搬至大连市，并于7月1日全面启用。
值得注意的是，过去几年，*ST松发业绩持续亏损，净利润直到今年上半年才实现扭亏为盈。据公告，2021年至2024年，该公司净亏损分别为3.22亿元、1.71亿元、1.17亿元、7664.24万元。
2025年上半年，*ST松发预计净利润为5.8亿元到7亿元。
对于船舶行业的发展前景，*ST松发在今年5月的交易报告书中提到，船舶行业发展空间广阔。据Clarksons（克拉克森）研究，预计2024至2034年，船舶投资需求总额预计将达2.3万亿美元，其中新造船投资需求约1.7万亿美元。与此同时，浙商证券研究报告显示，在船舶行业船价持续走高、需求景气上行的背景下，头部船舶企业盈利能力持续向好，预计2025年及以后头部船舶企业造船业务毛利率将达20%以上。
截至8月5日收盘，*ST松发报48.19元/股，总市值415.25亿元。
