业内人士调侃，“黑水军”“黑公关”把法务部逼成了车企里最忙的部门。
8月7日，理想汽车法务部发文称，近日 *** 平台上出现针对理想车主的*，致使车主们的生活受到严重侵扰。经核查，此类*24小时不间断在多平台密集发布，具有多频次、内容高度同质化等特征，涉嫌有组织的违法犯罪。
理想汽车法务部表示，“警告背后黑手，我司正在固定相关证据，将坚决通过平台投诉、发起民事诉讼、刑事报案等一切法律途径追究其法律责任，维护广大用户和我司合法权益。”
就在一天前，理想汽车产品负责人汤靖晒出一张网*组织抹黑理想汽车的 *** 群聊天截图，并调侃称，“能不能拉我进群，我有2台车，MEGA和L9各一台，我能一天发一千条。”
汤靖发布的截图显示， *** 人员主要有两个任务：一是收集理想汽车各种不规范行为，二是去理想车主笔记或者理想视频下方恶意评论。
在理想发声后， *** 上有不少声音称蔚来等企业是幕后黑手。
对此，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟发文否认。
他写道，“非常反感不分青红皂白，往某一个汽车品牌车主群体身上泼脏水的行为。”“近期理想受到攻击，有人把祸水往蔚来身上引，如果理想用户朋友们信以为真，那就正中攻击者下怀了。”
他还提到“我觉得沈斐的建议特别好，请理想公司真正通过法律途径解决问题，尽快报警。”
事实上，无论是蔚来还是理想，都曾是 *** 黑水军的严重受害者。
就在去年理想首款纯电车型MEGA上市时，其造型在 *** 上遭到恶意攻击，在很大程度上影响了2024年MEGA的市场表现。
蔚来CEO李斌也在媒体沟通会上直言，汽车行业水军泛滥，“每个月黑蔚来的水军费用大约有三五千万元”。为此，蔚来曾悬赏百万，公开征集黑公关和网*的线索。
当前，汽车行业的舆论环境正经历深刻变革，以敲诈勒索或是为车企诋毁竞品为目的的 *** 黑嘴大肆盛行。2023年起，多家车企陆续设立 *** 举报中心、开通法务部官方发布渠道，并悬赏数百万元以应对“黑公关”“黑水军”。
与此同时，国家层面也在加大管控力度，企业不再单打独斗。近年来，中央网信办持续部署开展“清朗”系列专项行动，集中时间与力量整治网上各类乱象，从严处置违规平台及账号。具体到汽车行业，去年中央网信办已公开通报多起自媒体侵权处理结果，如“蔡老板说车”“小牛说车”“车透社”等业内知名汽车自媒体账号均已被封号。
