集团（FedEx Corp．）近期扩建了其位于底特律都会韦恩县机场（Detroit Metropolitan Wayne Country Airport）的设施，此次扩建使机场一次性可处理的货运飞机数量增加一倍以上，并显著提升了包裹分拣效率。
这家综合快递物流服务商并未就此次基础设施升级发布新闻稿。首席执行官拉吉・萨布拉马尼亚姆（Raj Subramaniam）在 9 月 30 日由底特律本土企业公司（Ford Motor Co．）主办的一场关于 “强化工业经济” 的活动中提及了该项目，他表示，联邦快递之所以进行这项投资，是 “看好该地区的增长潜力”。
新货运航站楼整合了两处人工分拣设施和一栋行政办公楼，形成了总面积超过 30 万平方英尺（约合 27871 平方米）的运营场地。发言人乔纳森・莱昂斯（Jonathan Lyons）在回复电子邮件问询时称，这两处旧设施相隔数英里，一处位于机场范围内，另一处则在机场围栏外的附近物流园区内。
该设施还配备了一套全自动包裹分拣系统，分拣能力提升一倍，达到每小时 12000 件包裹。莱昂斯解释道，如今可在同一栋建筑内完成包裹转运，无需再跨两栋建筑操作，这一变化缩短了分拣时间，同时提高了分拣的可靠性与效率。
新设施的另一大特色是设有一间温控室，用于储存药品及其他易腐货物。事实上，该航站楼不仅能处理包裹，还可承接各类高端货运及普通货物，包括汽车零部件。
航站楼旁设有可停放 7 架宽体飞机的停机位。莱昂斯指出，此前的设施仅设有 3 个停机位，且均无法容纳 777 这类大型飞机。
他补充表示，此次基础设施升级与技术改进相结合，已帮助联邦快递缩短了货物周转时间，并全面优化了货运流程。
目前，联邦快递尚未披露其在底特律机场扩建项目中的投资金额。
过去一年，受市场增速放缓及运输能力过剩影响，联邦快递已缩减资本支出，但仍持续对航空 *** 进行针对性投资。上个月，该公司已迁入位于土耳其伊斯坦布尔国际机场的更大规模设施，并宣布将在沙特 *** 建设一座航空枢纽。
