明日（10月13日）24时，国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间窗口。
机构跟踪的最新国际原油价格变动状况预测数据显示，本轮成品油零售限价下调幅度超过50元/吨的红线要求，本轮成品油零售限价大概率将下调，这也意味着油价或将迎来今年以来第8次下调。
成品油零售限价或下调
国内成品油本轮计价周期以来，国际原油价格运行重心震荡下移，导致国内参考的原油变化率由正转负。
成品油分析师王雪琴表示，本轮国内成品油计价周期开启以来，地缘局势冲突持续，同时“欧佩克+”的石油增产计划未达市场预期，这两大因素推动原油价格出现上涨。但随后，油价回吐了因地缘局势产生的溢价，且受国际贸易局势紧张因素影响，原油价格接连下调。国内参考的原油变化率在正值范围内短暂上行后，再度回调并在负值范围内持续扩大。
卓创资讯监测模型测算数据显示，截至10月10日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，按照最新价格计算，参考的原油变化率为-1.87%，预计汽柴油价格将下调80元/吨。
隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，若本次成品油零售调价措施落地，这将是今年以来国内成品油零售限价的第8次下调。
2025年以来，国内成品油零售限价已经历19轮调整窗口，分别为“六涨七跌六搁浅”。调价后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌405元、390元。
数据来源：国家发改委网站汽柴油市场批发价格齐跌
从批发市场来看，近期，国内汽柴油价格齐跌。隆众资讯数据显示，截至10月10日，国内92号汽油市场均价为7662元/吨，较上个调价周期下跌1.03%；柴油市场均价为6568元/吨，较上个调价周期下跌0.91%。
刘炳娟表示，在本轮国内成品油计价周期内，恰逢国庆与中秋双节假期，炼厂面临较大的排库压力，这对成品油价格形成明显压制。与此同时，国际原油价格呈下跌态势，加之市场中下游参与者对后市看空，在多重利空因素作用下，国内成品油价格出现回落。
展望原油后市，刘炳娟表示，“欧佩克+”持续推进石油增产行动，同时地缘局势已有所缓和。在此情况下，原油市场供应过剩风险将持续存在，而需求端整体疲软的现状也难以改观。
海通期货能源研发中心分析师杨安表示，在当前原油供应过剩的大背景下，原油市场投资者除了要应对供应变化，还需面对地缘政治扰动以及宏观因素影响，这使得油价的运行节奏变化较快。从技术形态分析，原油价格呈现走弱迹象。
