乘联分会：上半年新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率达82.6%
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布2025年6月汽车智能网联洞察报告，2025年1-6月新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率达到82.6%，16万以下市场中智驾装车率进一步增长。随着技术的跃进式提升，叠加硬件和软件成本的不断下降，智能驾驶辅助功能搭载率不断提升。
尚界H5开启预售，起售价16.98万元
8月25日，华为与上汽合作的鸿蒙智行品牌尚界的首款车型尚界H5开启预售，起售价16.98。官方数据显示，尚界H5上市1小时，小订突破25000台。
尊界S800车型大定达1.2万台
8月25日，尊界汽车宣布，尊界S800上市87天大定达12000台。
奇瑞尹同跃：新款智界R7小订达5.2万辆
8月25日下午，奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃在智界及问界秋季新品发布会上透露，新款智界R7小订达5.2万辆。
蔚来：NIO Day 2025将于9月下旬在杭州举办
8月25日，蔚来宣布，NIO Day 2025将于9月下旬正式举办，选定杭州作为主办城市，新款ES8也将在NIO Day 2025正式上市。
长城汽车旗下魏牌高山7将于9月10日开启预售
8月25日，长城汽车旗下魏牌宣布，高山7预售发布会将于9月10日举办。这款MPV车型将标配激光雷达和智能四驱。
上汽奥迪AUDI智造基地落成，年产量达36万台
8月25日，据上汽大众消息，8月，上汽奥迪AUDI智造基地正式落成，豪华电动品牌AUDI首款量产车型奥迪E5 Sportback在此投产。上汽奥迪AUDI智造基地年产量达36万台，专属生产AUDI车型。
奇瑞捷豹路虎针对“Freelander神行者”品牌纯电车型启动人才 ***
8月25日，奇瑞捷豹路虎宣布2025 FREELANDER品牌全球人才 *** ，涉及四个部门超过30个岗位，包括整车项目管理岗，内饰、底盘、智能座舱及智能辅助驾驶开发岗，工作地点在上海、常熟。
据了解，2024年6月，捷豹路虎宣布与奇瑞汽车签署战略合作意向书，授权奇瑞捷豹路虎在其推出的新电动汽车上使用“Freelander神行者”品牌。奇瑞捷豹路虎的新产品线将采用重生的“Freelander神行者”品牌及奇瑞纯电平台，于奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产。
东风科技：东风投资将成为公司间接股东
东风科技8月25日公告，间接股东东风汽车集团股份有限公司与东风汽车集团(武汉)投资有限公司签署了《东风汽车集团(武汉)投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司之吸收合并协议》，东风投资拟吸收合并东风集团股份。本次间接股东吸收合并完成后，东风投资将成为公司间接股东。本次间接股东吸收合并不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化，不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。
东风股份：东风汽车集团（武汉）投资有限公司取得东风汽车55%股份
东风股份8月25日公告， 东风汽车股份有限公司间接控股股东东风汽车集团有限公司的全资子公司东风汽车集团（武汉）投资有限公司作为吸收合并方拟与本公司直接控股股东东风汽车集团股份有限公司进行吸收合并。本次收购系因收购人拟吸收合并东风集团股份而承继取得东风集团股份直接持有的东风股份1,100,000,000股股份，占东风股份总股本的55%。本次收购将使得东风股份控股股东变更为东风投资，但不会导致东风股份实际控制人发生变更。
江淮汽车：上半年归母净利润亏损7.73亿元，由盈转亏
江淮汽车8月25日披露半年报，公司上半年实现营业收入193.6亿元，同比下降9.10%；归属于上市公司股东的净利润亏损7.73亿元，上年同期3.01亿元。
保时捷调整电池业务，子公司Cellforce将减员
8月25日，保时捷宣布继续将电动汽车视为未来的重要动力类型。保时捷正在调整其电池业务：在此背景下，Cellforce公司未来将专注于电池单元的研发。公告称，保时捷子公司之前计划扩大高性能电池生产的计划将不再推进，目前计划以独立研发单位的形式继续开发，相关的员工减员将采取负责任的方式进行。此外，大众集团的电池技术中心PowerCo已提出将合适的Cellforce员工介绍到PowerCo的工作岗位。
涉超140万辆汽车，美监管机构因发动机故障对本田启动调查
8月25日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，该机构下属缺陷调查办公室已收到与本田发动机故障有关的414份报告，故障发动机用于2018-2020年款讴歌TLX等车型，预计涉及车辆1,410,806辆。缺陷调查办公室认为这表明存在潜在的安全风险，需要进一步调查。该办公室正在启动初步评估，以进一步评估潜在问题的范围和严重程度，并全面评估潜在的安全相关问题。
