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文/新浪财经上海站 时行工作室
9月15日，（300600.SZ）迎来高层震动。公司公告显示，董事、总经理杨峰因工作调整递交辞呈，即日起不再担任任何职务，任期未满便提前离任。与此同时，董事会授权副总经理赵辉章代行总经理职责，直至新任人选到位。
杨峰自2023年11月起担任总经理，任职时间仅1年11个月，2024年薪酬为64万元，在公司高管层中位列之一。公告强调，其辞职不会影响董事会运作及公司日常经营，且不存在未履行的承诺事项。公司亦对其在任期间的贡献表示感谢。辞任后，杨峰不再在国瑞科技内担任任何角色。
杨峰的职业生涯横跨电子、证券、投资和产业领域。1991年至1993年任杭州电子有限公司技术员；1993年至1997年任浙江远通期货经纪有限公司市场二部经理；1997年至2000年先后在银河证券杭州湖墅路营业部和浙江证券平海路营业部担任客户经理。2001年至2006年在浙江华庭股份有限公司任职；2006年至2007年担任杭州坤汇投资咨询有限公司经理；2008年进入浙江浙旅投资有限责任公司，历任投资经理、投资总监等职务。
后于2017年短暂任职于浙旅盛景资本投资有限公司，担任投资总监兼金融证券部经理，同年转入浙江广杰投资管理有限公司，任副总经理兼党支部委员直至2020年。自2020年8月起，他在浙江省二轻集团有限责任公司投资发展部任经理，并于同年9月起担任国瑞科技董事。
高管变动的同时，国瑞科技的基本面表现却不容乐观。今年半年报显示，公司实现总营业收入1.05亿元，同比下降15.62%；归母净利润亏损0.25亿元，同比减少109.31%。公司将业绩下滑原因归结于船舶业务承压，其中船舶配电系统收入下降29.86%，机舱自动化系统收入更是骤降47.93%，价格竞争与需求波动叠加，使行业整体陷入下行周期。
业绩承压之下，股价却走出截然不同的路径。截至9月15日收盘，国瑞科技报收16.27元/股，年内累计涨幅高达113.80%，总市值达到47.87亿元。在市场资本化与基本面割裂的背景下，高层调整更显微妙。
从表面看，这是一则常规的人事公告：一位高薪总经理提前离任，一位副总经理接手临时职务。但放在当下的财务数据与市场走势中，事件背后折射出企业管理层的压力与挑战。船舶业务下行、业绩承压的同时，股价却持续翻倍上涨，形成“内外两重天”的局面。公司在资本市场的估值提升与业绩亏损之间，如何通过管理与战略实现平衡，成为接下来观察的关键。
短短一纸公告，折射的已不止是一次职位交接，而是国瑞科技在动荡周期中如何回应市场与股东的考验。真正的问题是：在基本面与股价错位如此明显的背景下，新管理层还能否把故事讲下去？
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