研究机构彭博新能源财经(BNEF)最新发布的报告显示,到2035年,全球超过设计寿命(20年)的陆上风电装机容量将增至八倍,从53GW增加到428GW。目前,中国每年退役和更换的装机容量仅占全球总量的20%左右,但预计三年内,中国将占全球每年更换和退役装机容量的绝大部分。
报告表示,到2035年,全球风机更换市场年均增长率预期为27.8%。全球陆上风电场老化机组数量正在快速增长,业主面临着艰难的抉择:延长资产寿命、彻底更换,还是以高昂的成本退役。在新项目审批迅速且收入获得支撑的市场中,更换已成为常态。
彭博新能源财经认为,通过废料回收可收回的风机总退役成本的比例区间在22%-84%。退役成本取决于风机高度、材质以及政策制定者或土地业主规定的义务。在德国,风机制造商估计每台风机的总成本约为27万欧元,回收收入平均可覆盖40%,因此净成本为16万欧元。
据悉,风电机组包括塔筒、基座、机舱罩以及叶片等,其中85%-90%的报废材料都有成熟的回收体系,但风机叶片的回收模式还在探索中。风机叶片主要由玻璃纤维增强的热固性树脂基复合材料构成,包括环氧树脂、玻璃纤维、轻木等,其中占叶片重量80%的热固性复合材料(玻璃纤维、环氧树脂)难以拆分和重复使用,回收仍是行业难题。
彭博新能源财经预计,中国将超越欧洲和美国,成为领先市场。风机退役的速度和规模不仅取决于风机的年限,还取决于政策框架能否有效降低审批门槛并控制成本。欧盟拥有最强大的更换政策框架,但各成员国的具体实施情况各异,其中德国在支持性监管和老化机组规模方面均处于领先地位。
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