欧洲几大汽车制造商的股票星期三下跌，市场担心欧盟保护钢铁市场的最新举措可能威胁到欧洲的汽车行业。
欧盟委员会周二宣布，计划提高钢铁关税，并大幅削减进口配额，寻求为该地区的钢铁行业提供“强有力和永久性的保护”。
该提案包括推动将免关税进口量限制在每年1830万吨，与2024年的钢铁配额相比减少47%，并将任何超额进口的关税提高一倍，达到50%。
计划中的措施在欧洲汽车行业并不受欢迎。
欧洲斯托克汽车和零部件指数在下午1：45左右下跌1.7%。伦敦时间周三（美国东部时间上午8：45），领跌地区股指。
针对欧盟的声明，行业游说团体欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，这一提议走得太远，会给汽车制造商带来更高的投入和管理成本。
ACEA总干事西格丽德·德弗里斯表示，欧洲汽车制造商大约90%的直接钢铁采购来自欧盟，他们“最担心的是，保护措施的有效延续将对欧洲市场价格产生通胀影响。”
她补充称：“我们并不反对对钢铁等大宗商品行业提供某种程度保护的必要性，但我们认为，欧盟委员会提出的参数在把欧洲市场围起来方面走得太远了。”
相反，ACEA的德弗里斯呼吁在这一措施中，欧洲钢铁生产商和钢铁用户的需求之间实现“更好的平衡”。
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个股方面，德国宝马周三下跌约6.5%，收复了稍早的部分失地。
这家总部位于慕尼黑的汽车制造商周二发布了新的利润预警，理由是美国和欧盟经济增长放缓和美国进口关税的持续影响。该公司将迎来自去年9月以来最糟糕的交易日。
集团（ING）运输和物流资深行业经济学家里科•鲁曼（Rico Luman）将宝马的盈利预警描述为“令人失望”，对于欧洲汽车制造商面临的诸多挑战而言，这不是一个积极的信号。
“在公布第二季数据时，他们对应对现实和维持利润率仍相当乐观，但这种相对乐观情绪现在似乎已经消退，” Luman通过电子邮件向CNBC表示。
德国的梅赛德斯-奔驰集团、保时捷和跌幅均超过1%。
法国和在米兰上市的斯特兰提斯的股价最近分别下跌2.3%和0.7%。
与此同时，在美股交易中，福特和在纽约上市的斯特兰提斯的股价最后出现小幅上涨。
