转自：财联社
财联社10月15日讯（编辑 马兰）美国 *** 停摆继续，这对美国的公共事务治理提出了极大的挑战，尤其是航空行业。
由于特朗普 *** 威胁不会为联邦工作人员补发工资，相当一部分空中交通管制员已经离岗，造成了美国多地机场的大面积延误。而随着感恩节旅游季临近，国会议员正为可能更加混乱的航空局面感到焦虑。
今年的感恩节为11月27日，而 *** 停摆始于10月1日，这意味着如果停摆持续到感恩节，其持续时间将超过2019年特朗普之一任期 *** 停摆时创下的35天纪录。
共和党领导人周二警告，如果 *** 关门时间继续延长，美国感恩节可能出现更大风险。众议员Lisa McClain批评称，当运输安全管理局的工作人员和空中交通管制员被迫无偿工作时，民主党人还在声称除非飞机掉下来，否则不会对支出法案让步。
关键压力点
感恩节被视为两党僵局的一个关键压力点，许多议员将其视为结束停摆的最后期限。而如果两党无法在此期限前达成共识，这可能将增加 *** 停摆更长时间的可能性。
众议院多数党（共和党）党鞭Tom Emmer表示，感恩节假期是美国一年中最繁忙的旅行时段，但机场却面临大量航班取消和延误的情况，而这种情况还会不断增加。
目前，美国已经有数百名空中交通管制员请病假。美国联邦航空管理局目前安排约四分之一的员工（超过1.1万人）暂时休假，但同时还在不断 *** 新的空中交通管制官。
据美国航空数据公司FlightAware称，上周日，美国近60000个航班延误，其中哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场和好莱坞伯班克机场等机场均面临管制员短缺，导致飞行陷入困境。
消息指出，特朗普 *** 正在探索用其他方式来支付一些关键项目上联邦雇员的工资。此前，特朗普 *** 腾挪了五角大楼的部分项目资金用以支付联邦工人军饷，但同时也引发了质疑该举措非法的担忧。
迄今为止，美国约有75万名联邦雇员（约占总劳动力的 40%）被迫休假或无薪回家。与此同时，美国 *** 已经着手七个机构的人员裁撤，累计已裁员约4000人。
（财联社 马兰）
