金十数据
美国 *** 停摆进入第20天，有望打破历史纪录。“奥巴马医改”开放注册、机场延误被视为破局点，但分析师认为终结停摆可能没那么容易。
此前被普遍认为只会持续两三周的美国 *** 停摆，如今正演变为华盛顿的一场重大危机，且很可能延续至11月。
“要结束停摆，要么白宫参与协商达成协议，要么民主党妥协。但目前来看，这两种迹象都没有。”灯塔政策顾问公司（Beacon Policy Advisors）的分析师在报告中表示，“当前的 *** 停摆有望成为美国历史上持续时间最长的联邦 *** 停摆事件。”
截至周一，本月开启的部分 *** 停摆已持续20天；而美国历史上最长的 *** 停摆纪录为35天，发生在近七年前特朗普首任总统任期内。
预测市场卡尔希（Kalshi）上周五显示，当前停摆可能持续约41天，而两周前该市场还预测停摆仅会持续14天。
以下是 *** 停摆持续期间的核心要点梳理。
停摆可能持续多久？
11月1日是“奥巴马医改”（Obamacare）计划开放注册的日子，这被广泛视为可能推动双方达成协议的关键节点。当前 *** 停摆的主要原因，是民主党与共和党就“在拨款法案中纳入奥巴马医改补贴延期条款”陷入僵局；而从11月1日起，该计划的保费上涨问题将愈发凸显。
但灯塔政策顾问公司的分析师强调，“奥巴马医改”（正式名称为《平价医疗法案》，Affordable Care Act，简称ACA）的补贴实际上要到今年年底才会终止。他们指出：“补贴政策的真正行动截止日期是12月31日。”
此外，机场因人员短缺出现延误也被视为可能终结停摆的因素。若旅客面临的问题加剧或引发大量媒体报道，压力可能迫使双方妥协。目前，空中交通管制员和运输安全管理局（TSA）安检人员虽因停摆无法获得薪水，却仍被要求到岗工作，因此部分人员可能以“缺勤”形式 *** 。
“旅行延误或奥巴马医改保费上涨引发的舆论冲击”，或许会成为结束停摆的“潜在突破口”，道明考恩（TD Cowen）华盛顿研究小组分析师克里斯·克鲁格（Chris Krueger）在报告中表示。但他补充称，停摆的终结可能还需一段时间——或许要等到感恩节前后。
沃尔夫研究公司（Wolfe Research）的分析师也在密切观察本轮 *** 停摆，他们认为这有可能成为美国历史上最长的一次。
11月1日美国军方发薪日临近，可能会给双方带来达成协议的压力，但沃尔夫研究公司的分析师认为，特朗普很可能会像10月15日（周三）那次一样，再次找到办法为军方发放薪水——尽管其做法的合法性曾受到质疑。
“华盛顿不少人曾认为，10月15日现役军人发薪日可能会终结停摆，但 *** 数月来一直在研究为军人发薪的方案。”托宾·马库斯（Tobin Marcus）牵头的沃尔夫研究团队表示。最终， *** 官员选择从一项80亿美元的军方研发账户中，调配未使用资金来支付薪水。
民调显示，选民对共和党和民主党的指责程度至少相当。沃尔夫研究公司的分析师指出：“这加剧了僵局——即便停摆引发的后果开始显现，若双方都认为自己不会因这些后果受到指责，停摆也不会加速结束。”
经济损失情况如何？
多位经济学家已对“停摆每持续一周给美国经济增长造成的损失”做出估算，普遍认为每周导致GDP损失约0.1%至0.2%。
从数据上看，这一数字似乎不大——上月发布的预估显示，美国第二季度国内生产总值（GDP）增长了3.8%。但有警告称，若特朗普 *** 兑现“大规模解雇 *** 工作人员”的威胁，经济损失可能会超出预期。
一周多前， *** 已发出超过4100份解雇通知，但上周三，一名联邦法官发布临时限制令，禁止此类裁员。与此同时，白宫预算办公室主任拉斯·沃特（Russ Vought）上周表示，最终解雇人数“可能会超过1万人”。
特朗普的高级经济顾问凯文·哈西特（Kevin Hassett）上周五在福克斯商业频道采访中警告，若停摆持续，未来总统“取消民主党支持的无用 *** 项目、并永久终止这些项目的行动，将会大幅升级”。
市场观察（MarketWatch）在社交平台X上发起的民调显示，47%的受访者表示，他们对停摆最担忧的是“可能对经济造成的冲击”，超过“对旅行的影响”（25%）和“被停薪员工的薪资问题”（15%）。在其他社交平台的同题民调中，“经济冲击风险”同样是最受关注的选项。
沃尔夫研究公司的分析师仍持乐观态度。
他们在报告中写道：“只要军人仍能拿到薪水，且其他款项在停摆结束后能补发，我们就没有理由认为停摆会造成重大长期影响。”他们还表示，停摆“可能会影响消费者信心、抑制 *** 工作人员消费，并产生更持久的影响，但我们对此并不太担心”。
另一方面，独立经济学家伊桑·哈里斯（Ethan Harris）在报告中称，尽管他不认为停摆会引发经济衰退，但此次停摆“将对本已脆弱的经济造成更持久的冲击”。
