新能源车险打前阵 险企“出海”巧布局

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  ◎记者 何奎

  上海证券报记者近日调研了解到,财险“老三家”——人保财险、平安产险、太保产险均在积极布局新能源车险出海业务,通过与汽车厂商、外资险企合作,在产品方案、业务模式、理赔流程及风险减量等方面不断探索创新,打通新能源汽车境外保险市场。

  这是险企撬动境外市场的绝佳起点。北京排排网保险 *** 有限公司总经理杨帆接受上证报记者采访时表示,险企能够借此快速建立市场立足点,同时能与当地经销商、车主乃至监管机构建立宝贵的信任纽带,为后续业务拓展铺平道路。险企还能积累当地风险数据、洞察市场特征,这些一手数据将成为未来开发更多元化保险产品、实现全面市场渗透的核心。

  抢滩新能源车险出海市场

  最新数据显示,1—9月,新能源汽车出口175.8万辆,同比增长89.4%。

  亮眼的数据背后,头部险企正在积极抢滩新能源车险出海市场。例如,人保财险在中国香港和泰国落地新能源车险境外项目;平安产险联合吉利国际、吉利保险事业部,共同探索构建汽车出海金融保障新模式;太保产险实现泰国市场新能源车险多批次保单落地。

  “在保险业国际化与增长诉求下,发展海外业务成为多家国内头部险企重要战略。”太保产险相关负责人向上证报记者谈到。

  太保产险新能源车险出海项目涉及出口至泰国的约千台新能源汽车。其项目重点聚焦当地车主的风险保障,主要涵盖车辆损失险、第三者责任险及当地交通强制险。这主要是考虑到,新能源车出海保障链路较长,涉及航运物流、本土工厂相关的航运险和企财险,车辆销售中的产品质量与保修保障,以及保障车主用车风险的车险。

  平安产险出海服务则涉及汽车主机厂及上下游产业链等企业。平安产险相关负责人告诉上证报记者,公司围绕车企及上下游产业链客户在海外市场的运营需求,量身定制了全生命周期的保障方案,覆盖企业出海生产制造、国际运输、法律法规等各类风险,比如财产一切险、货物运输保险、车延保、车质保、商业综合责任险、代步车费用补偿保险在内的多项服务。

  从“产品出海”到“服务与模式出海”

  记者调研了解到,与以往非车险业务出海主要聚焦“产品出海”不同,险企新能源车险海外业务更注重“服务与模式出海”,布局亦有明显的差异化特征。

  太保产险推进新能源车险出海业务采取两种模式推进。该公司相关负责人介绍称:一是与车企合作、抱团出海,通过与国内新能源车企建立战略联盟,作为指定保险供应商,服务其特定境外市场车主,这种模式后续将推广至印尼、欧洲等地区;二是技术输出、平台赋能,将定价模型、风控技术、数字化保险运营服务能力等核心技术,以SaaS或深度合作形式,向目标市场大型保险机构输出,助其提升业务能力。

  目前,新能源汽车相关保险出海业务发展处在起步阶段,面临数据不足、定价困难等挑战,险企也在积极探索解决方案。例如,在定价方面,平安产险与相关机构共同推出覆盖“国内测试—国际认证—技术赋能—风险优化”的全流程解决方案。

  “在欧洲,车型风险等级评定由德国保险协会主导,其评级结果直接决定了上市车辆车险的从车因子,进一步影响保费定价。原则上车型风险等级越低,该车型对应的车险保费越低。车型风险等级每相差一级,其对应的车险保费之间的差距可达8%至10%。”平安产险相关负责人说,过往中国车企面临测评周期长、成本高、结果不确定的困境,常因评级偏高而导致产品竞争力被不合理的保费削弱。在解决方案帮助下,中国车企在中国就可以做相关测试,大大缩短了测试时间,降低了测试成本。

  保费高、售后弱等发展堵点待解

  在业内人士看来:新能源车企在出海布局上面临车险供给不足、话语权较弱、金融配套服务不足等挑战;同时,新能源汽车相关保险出海也面临着境内外环境差异、海外车险保费过高、海外售后 *** 不健全等发展堵点。

  外资财险机构安盛天平相关负责人向上证报记者谈到,海外市场在用车习惯、维修 *** 、零配件价格、人伤赔偿标准等方面与国内存在差异,导致国内积累的数据模型和产品设计难以直接适用。

  安盛天平是人保财险新能源车险出海的合作伙伴。上述负责人说:“在中国香港和泰国市场,通过‘技术+再保+渠道’三位一体的合作模式,安盛可以提供对当地市场法规、文化和消费习惯的深入理解以及成熟的服务 *** ,助力破解合规壁垒、降低服务成本。”

  太保产险在解决出海堵点问题上,也形成了一些思路。该公司相关负责人认为:险企应该纵向深化数据价值开发,在获得车主授权前提下,推动驾驶行为、维修记录等跨境数据反哺车型改良与风险减量管理;同时,积极参与国际标准建设,借助的再保险平台推动新能源车险合约范本及理赔标准的全球适配,并协助车企在海外生产基地建设本土化维修技术中心与备件供应链,从根本上降低理赔成本并提升终端服务响应效率,形成中国方案引领的跨境车险新生态。

  针对丰富保险出海服务,中国社会科学院金融研究所研究员、保险与经济发展研究中心主任 *** 告诉上证报记者,险企应该优化产品服务,结合本地化需求,开发场景化承保方案,如针对不同地区的特点开发“热失控险”“续航衰减险”等创新产品。同时,联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案,降低车企海外融资成本与经营风险。

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